加拿大，属于发达国家；中国，属于发展中国家，按道理来说，至少发达国家会更加发达？

然而这几年，如果你问一个在加拿大生活、并且经常回国的华人哪里更发达，相信选择加拿大的人少之又少。

因为，加拿大不只是在硬件层面已经完全无法和中国的大城市相提并论，甚至在一些“软件”方面也不再领先。

在大温华人论坛上，近日就有这样的讨论。一位华人直言：在我看来，加拿大已经落后中国20年！

对于这样的表态，评论区热议纷纷，但大多是表示支持的。究竟从哪些方面，能看出加拿大已经落后中国很多？以下几个，相信大家无法反驳。

汽车与智能出行

这是自疫情以来，中国进步最快的地方：汽车与智能出行。全世界人都明白中国已经成了新能源车的领军人物，包括比亚迪在内的高品质且价格低廉的新能源车，几乎将合资、外资品牌“拍死在了沙滩上”。

至于加拿大，虽然包括特斯拉在内的品牌热销，但和自己却没什么关系。何况加拿大政府还是一直强调自己是环保先锋，要加速清洁能源化，结果却被中国越甩越远。

加拿大比较保守，连Uber、Lyft都是姗姗来迟，还面临传统出租车行业的打压。反观中国，各类打车软件层出不穷，早在疫情前就已经红红火火，如今更是有无人驾驶出租车满街跑，让加拿大看了直呼“科幻”。

自动化、智能化生活

不只是汽车智能化、新能源汽车推广度差异大，日常生活的智能化、自动化，加拿大落后中国也非常多。

无人便利店、自助点餐、自住取快递，这些方式在中国早已家喻户晓，哪怕是小县城都在使用，然而加拿大还是靠传统的快递方式，甚至有很多人还严重依赖纸质邮件、账单寄送。

这不，加拿大邮政一罢工，物流立刻瘫痪。谈到物流……那华人又有话说了。在加拿大买东西，除了亚马逊Prime还算给力，其余的物流效率不说也罢。

基础设施建设效率

注意，这里说的不只是基础设施，更是说建设效率。在加拿大不管是修路还是建房，有人调侃为“5个工人，1个干活、1个玩手机、2个喝咖啡、1个在发呆”，效率低、质量也不如往常，还影响城市居民生活。

人人都清楚“中国速度”有多快，就连马斯克都一再表示北美人懒散、不专注、不肯吃苦，想做事还是得华人来。这方面，恐怕落后的不止20年……

至于基础设施本身，加拿大唯一领先的恐怕只有公共厕所的清洁度，其余落后20年都说的有些保守了。看看火车站、汽车站、飞机场，那差距不是一星半点。

互联网速度和覆盖

在十年二十年前，互联网速度慢、价格贵、覆盖度低也就算了，毕竟加拿大地广人稀、城市化进程一般。但如今的加拿大，人口飞速增长，到处大兴土木，俨然已经像个人口大国。

现在的人最需要什么？快速且覆盖度好的互联网，然而加拿大的互联网速度覆盖度居然原地踏步。在一些大城市的公寓楼底下，居然时不时能没有信号，让人抓狂。

这一点，中国表现的就要好太多，不仅价格便宜（同等流量的网费只有加拿大的零头），覆盖度更是“完爆”加拿大。还是那句话：这都2024年了，互联网的重要意义不言而喻，加拿大落后的太多。

公共交通便捷度

这又是典型的“说多了都是泪”。温哥华、多伦多这样的大城市，公交车少的可怜、天车地铁覆盖度低的可怜，出行还是得靠开车，这让不会开车、不喜欢开车的人只能“家里蹲”。

温哥华用四五十年的时间，才建成四五条地铁（天车）线，而国内哪怕是二线城市，十年时间都能建成5条以上的地铁线，甚至更多，四通八达，到哪都能坐地铁，还更加便宜。

如果谈论的是桥，那加拿大就更“可怜”了。受制于环保、预算等问题，在加拿大想建一座跨海、跨河大桥难比登天，哪怕现有的桥梁承载力已经不足了，还是没法建新桥。这方面，落后的岂止20年？

一个飞速发展，一个大步后退

这个观点可能有些“折辱”加拿大，但确实有不少加拿大的老移民对加拿大怒其不争，认为特鲁多政府的不作为， 让加拿大大步后退，而中国却在飞速发展，导致越落后越多。

不过，也有网友比较清醒，认为这里比较的是大城市与大城市，比如拿上海、杭州、深圳去比较温哥华、蒙特利尔、卡尔加里。如果比农村的话，加拿大农村生活的“上限”更高。

支持加拿大的人还认为，加拿大的很多东西依然算是得天独厚，比如人均自然资源、优质的空气水源、居民素质相对较高等等。

况且，树挪死人挪活，如果你觉得加拿大不好，大可以选择回流，而如果你觉得加拿大还不错，或者觉得加拿大就算落后，日子还能过，自然可以选择继续追寻你的“加拿大梦”。

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