加拿大统计局(StatisticsCanada)最新数据显示，大温地区人口正式突破300万。

正所谓“春江水暖鸭先知“，在大温地区乘天车通勤的牛马们首先感受到了人口激增的威力。

据Daily Hive报道，TransLink最近公开的公交满意度调查显示，只有41%乘客认为天车“不拥挤”，同比去年大幅下降了7%,得分6.7(正面表现阈值为7.0)。

公交车的拥挤状况稍好，但也仅仅得到了及格分7.0。

该报告中，得分最低的是天车的延误通知和解释服务，仅6.0。得分最高的是“公交车司机安全专业“8.8。

不过，总的来说，民众对温哥华整个公交系统较为满意，总评分为7.9，天车8.2，公交车8.0。

尽管民众对大温公交系统的总体满意度仍比较正面，但从网友们对天车的吐槽中，可以看出大温的天车状况正在向宇宙中心——纽约的地铁靠拢。

网友们对天车的吐槽主要集中在车厢拥挤、脏乱差、票价贵这三点上。

有华人网友吐槽，现在搭乘天车竟然有了在国内地铁赶早晚高峰的感觉，要命的是，天天车上还没安装空调。

图片来源：小红书

还有人认为天车的拥挤已经成为常态，“80%的时间很挤。”

然而，国内地铁早晚高峰虽说是人山人海，但至少它就是单纯的交通工具。温哥华的天车则被homeless开发出了新功能，正在公厕化、注射屋化！

有网友说，如今的天车里不时有人大喊大叫、随意呕吐，令人不安。

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有的倒霉的网友甚至撞见过乘客在车厢里直接脱下裤子，蹲在地板上排便。

公然在车厢里吸毒也在天车荒唐行为榜单上占有一席之地。

然而你能想到吗？就是这样脏乱差、不安全buff叠满的天车，收费却年年在涨。

网友吐槽，现在从列治文到市中心，打一个来回要将近$10刀，这和开车有什么区别。

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票价究竟涨到哪里去了？

至少没拿去换破破烂烂的车厢。

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说了好多年的UBC延长线也没有进展。倒是TransLink CEO工资比总理还高！

至于公交车，最令网友头疼的是候车时间久到离谱！

曾有华人留学生在网上求助，询问如何联系公交部门申请加车。因为每到高峰期，他放学搭乘的那趟车，开到学校附近就已经满员。常常是几十号同学，苦苦等待一个小时，巴望着来一辆有位置的车，送他们回家。

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他的求助引发了不少人共鸣，表示现在哪里的车都很难挤。

感叹，在温哥华“有车没车，两种生活。”

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还有网友说，上班等公交，经常给自己气出个好歹来，他搭乘的班次间隔原本就长，半小时一班，还不时遇上临时取消。无奈的他，有时候只好拿在多伦多生活时更极品的等车遭遇自我安慰。

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有网友提议，公交车应该增加班次，认为温哥华市的线路至少要每十分钟一班，而列治文、北温等地的线路不应低于每15分钟一班。

写到这，小编也不禁疑惑，TransLink这项调查难不成采访的都是开私家车通行的人？又或者，他们也学会了拒绝精神内耗，主打一个自娱自乐？

你是否认同TransLink的调查结果？你个人认为服务的哪些方面需要改进呢？

新闻来源：DailyHive, CTV News, 小红书, Reddit

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